Info

Ken Mattingly, Apollo és Shuttle űrhajós életrajza

Ken Mattingly, Apollo és Shuttle űrhajós életrajza



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A NASA űrhajós, Thomas Kenneth Mattingly II 1936. március 17-én született Illinoisban, és Floridában nőtt fel. Az Auburn Egyetemen járt, ahol repülési mérnöki diplomát szerzett. Mattingly 1958-ban csatlakozott az Egyesült Államok Haditengerészetéhez, és 1963-ig megszerezte repülőgépszállító repülőgépeit. A légierő Repülési Űrkutatási Pilótaiskolájában járt, és 1966-ban űrhajósként választották ki.

Mattingly a Holdra megy

Mattingly első űrrepülése az Apollo 16 misszió fedélzetén volt, 1972. április 16-án, melyből parancsnokként szolgált. De nem kellett volna, hogy ez az első Apollo küldetése legyen. Mattingly-nek eredetileg az volt a terve, hogy repüljön a rosszindulatú Apollo 13 fedélzetén, de az utolsó pillanatban Jack Swigerttel cserélték őket, miután kanyaró kitették őket. Később, amikor az üzemanyagtartályban történt robbanás miatt abbahagyták a küldetést, Mattingly az egyik földi személyzet volt, aki éjjel-nappal azon dolgozott, hogy kidolgozzon egy olyan megoldást, amely megmenti az Apollo 13 űrhajósokat és biztonságosan viszi őket a Földre.

Mattingly hold utazása volt a legutóbbi legénységi hold küldetés, és ebben az időben a legénység társai, John Young és Charles Duke földi expedícióra szálltak le a holdi hegyvidéken, hogy kiterjesszék tudásunkat a felszínről. A misszió egyik váratlan része legendává vált az űrhajósok körében. A Hold felé vezető úton Mattingly elvesztette jegygyűrűjét valahol az űrhajón. A súlytalan környezetben egyszerűen lebegett, miután levette. A misszió nagy részét kétségbeesetten kereste, még azokban az órákban is, amikor Duke és Young a felszínen tartózkodtak. Minden hiába, amíg a hazafelé vezető űrjáró során Mattingly nem vette észre a gyűrűt, amely a nyitott kapszulaajtón keresztül az űrbe repült. Végül Charlie Duke fejébe rogyott (aki elfoglalt volt a kísérlettel és nem tudta, hogy ott van). Szerencsére szerencsés ugrálást vett igénybe, és visszapattant az űrhajóra, ahol Mattingly képes volt elkapni, és biztonságosan visszaadni az ujjához. A misszió április 16–27-én tartott, és a Hold új térképezési adatait, valamint a 26 különféle kísérletből származó információkat eredményezett a gyűrűs mentés mellett.

Legfontosabb karrier a NASA-ban

Apollo missziói előtt Mattingly az Apollo 8 misszió támogató személyzetének része volt, amely a Hold leszállásának előfutára volt. Mielőtt az Apollo 13-ba kinevezték volna, az Apollo 11-es leszállási misszió biztonsági parancsnokaként is képzett. Amikor a robbanás a Hold felé tartó űrhajón történt, Mattingly az összes csapattal együtt dolgozott, hogy megoldásokat találjon a űrhajósok a fedélzeten. Ő és mások a szimulátorokon éltek fel, ahol a kiképző csapatok különböző katasztrófa forgatókönyvekkel szembesültek. Az e képzésen alapuló megoldásokat improvizáltak, hogy megoldást találjanak a legénység megmentésére, és szén-dioxid-szűrőt fejlesszenek ki, hogy tisztítsák a légkört a hazautazás során. (Sokan tudják ezt a küldetést az azonos nevű filmnek köszönhetően.)

Miután az Apollo 13 biztonságosan otthon volt, Mattingly belépett a közelgő űrrepülőprogram irányító szerepébe és elkezdte képzését az Apollo 16 fedélzetén. Az Apollo korszak után Mattingly az első űrrepülőgép, Columbia negyedik repülése fedélzetén repült. 1982. június 27-én indították, és ő volt az út parancsnoka. Pilótaként csatlakozott Jr. Henry W. Hartsfield. A két férfi megvizsgálta a hőmérsékleti szélsőségek hatását a keringtetőre, és számos tudományos kísérletet végzett a kabinba és a teherboltba. A misszió sikeres volt annak ellenére, hogy szükség van egy úgynevezett „Getaway Special” kísérlet gyors repülés közbeni javítására, és 1982. július 4-én landolt. A következő és az utolsó küldetés, amely Mattinglynek a NASA felé repült, a Discovery fedélzetén volt 1985-ben. volt az első "osztályozott" misszió, amelyet a Védelmi Minisztérium repült fel, ahonnan titkos hasznos teher indult el. Apollo-munkájáért Mattingly 1972-ben elnyerte a NASA kitüntetett szolgálatának kitüntetését. Az ügynökség karrierje alatt 504 órát naplózott az űrben, amely 73 perc extrahehularis tevékenységet foglal magában.

Posta NASA

Ken Mattingly 1985-ben vonult vissza az ügynökségből és a következő évben a haditengerészetből, hátsó admirális rangja mellett. A Grummannál kezdett dolgozni a vállalat űrállomás-támogatási programjain, mielőtt az Universal Space Network elnökévé vált. Ezt követően a General Dynamics munkatársa volt, és az Atlasz rakétáin dolgozott. Végül elhagyta a társaságot, hogy a Lockheed Martinnél dolgozzon, az X-33 programra összpontosítva. Legutóbbi munkája a Systems Planning and Analysis, a védelmi vállalkozó Virginában és San Diegóban volt. Több díjat kapott munkájáért, amelyek a NASA-érmektől a Védelmi Minisztériumhoz kapcsolódó szolgálati érmektől kezdődnek. Megnyerték az új mexikói nemzetközi űrhírességek csarnokában, Alamogordóban megrendezett jelentkezésével.